Trumpos eigos gazo rankena („Quick Throttle“)
Trumpos eigos gazo rankena yra vienas efektyviausių patobulinimų tiuninguotiems motoroleriams. Skirtingai nei standartinė gazo rankena, kuriai pasukti iki „pilno gazo“ reikia didelio riešo pasukimo, trumpos eigos mechanizmas leidžia pasiekti maksimalų droselio atidarymą gerokai mažesniu pasukimo kampu.
Pagrindiniai privalumai
-
Greitesnė reakcija: Dėl sumažinto kampo (dažniausiai nuo 90° iki 60° ar mažiau), variklis į akseleratoriaus paspaudimą reaguoja akimirksniu. Tai ypač jaučiama lenktynių trasoje arba staigiuose miesto manevruose.
-
Ergonomika: Jums nebereikia „perimti“ gazo rankenos, jei norite atidaryti droselį iki galo. Tai sumažina riešo nuovargį ir leidžia geriau valdyti motorolerį.
-
Tikslumas: Sportinės rankenos dažniausiai turi tvirtesnį vidinį mechanizmą, todėl gazo valdymas tampa tikslesnis ir „aštresnis“.
Techniniai aspektai
-
Suderinamumas: Dauguma sportinių rankenų yra universalios ir tinka 22 mm skersmens vairams. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į gazo troso tvirtinimą – kai kuriems modeliams gali prireikti adaptuoti arba pakeisti gazo trosą į specialiai sportinei rankenai pritaikytą (su kitokiu antgaliu ar ilgesne „marškinėlių“ dalimi).
-
Medžiagos: Kokybiškos rankenos (pvz., „Stage6“, „Domino“ ar „TNT“) gaminamos iš aliuminio lydinio, o ne plastiko, todėl yra ilgaamžės ir atsparios lūžimams.
Montavimo patarimai
-
Trosų suderinimas: Tai svarbiausia dalis. Kadangi rankenos skriemulys (mechanizmas, aplink kurį vyniojasi trosas) yra didesnis, būtinai patikrinkite, ar gazo trosas laisvai vaikšto savo šarve. Gali tekti sutrumpinti šarvą arba pakeisti visą trosą.
-
Laisvumo reguliavimas: Sumontavę rankeną, būtinai palikite minimalų laisvumą (apie 1–2 mm), kad pasukus vairą iki galo į kurią nors pusę, variklis nepradėtų kelti apsukų savaime dėl pertempto troso.
-
Patepimas: Prieš montuodami vidinį mechanizmą, šiek tiek patepkite jį specialiu tepalu (pvz., silikoniniu ar grafito). Tai užtikrins, kad rankena suktųsi sklandžiai ir be strigimų.
