Šis „Low-End“ / „Mid-Race“ klasės derinys yra skirtas tiems, kurie iš savo Yamaha Slider nori išspausti daugiau nei standartinį „sport“ našumą. Tai komplektas, orientuotas į agresyvų sukimo momentą ir aukštesnį sūkių diapazoną, išlaikant puikų balansą tarp gatvės naudojimo ir trasos dinamikos.
Komplekto sudėtis: Techninė analizė
Šis derinys yra gerokai pajėgesnis dėl pasirinktų „Racing“ klasės komponentų, kurie leidžia varikliui dirbti stabiliai prie gerokai didesnių apkrovų:
-
Cilindras: Stage6 StreetRace 70cc Tai yra patikimas „darbinis arkliukas“. Nors cilindras ketaus, jis turi puikiai suprojektuotus kanalus, kurie su „Yasuni C16“ duslintuvu atskleidžia savo tikrąjį potencialą. Tai suteikia puikų „low-end“ sukimo momentą, reikalingą greitam startui.
-
Alkūninis velenas: Stage6 HPC MK2 (10mm pirštas) Tai yra „High-End“ komponentas, suprojektuotas atlaikyti didelius sūkius ir temperatūras. „HPC“ (High Primary Compression) konstrukcija fiziškai didina karterio suspaudimą, kas prisideda prie geresnės variklio reakcijos į gazo rankenėlę.
-
Guoliai: Stage6 R/T C4 (su Tefloniniu narveliu) Šie guoliai yra skirti ekstremalioms sąlygoms. Tefloninis narvelis sumažina trintį ir inerciją, o C4 laisvumo klasė užtikrina, kad esant aukštai darbinei temperatūrai (kurią generuos „StreetRace“ + „C16“ derinys), guoliai nebus „užspausti“ ir neperkais.
-
Išmetimo sistema: Yasuni C16 (Red Fortuna) Tai – šio komplekto „širdis“. „Yasuni C16“ yra gerokai galingesnis nei standartiniai „Sport“ duslintuvai. Jis atidaro variklį vidutinių ir aukštų sūkių diapazone. Tai leis motoroleriui „kvėpuoti“ ir pasiekti žymiai didesnį maksimalų greitį, išlaikant stiprų pagreitį.
Komplekto charakteristika: „High-Torque“ pranašumai
Šis keturių žvaigždučių (⭐⭐⭐⭐) rinkinys suteikia agresyvesnį vairavimo stilių:
-
Stipresnis „Powerband“: Dėl „Yasuni C16“ išmetimo, variklis turės labai aiškų ir stiprų galios šuolį, kai pasiekiami darbiniai sūkiai.
-
Maksimalus patikimumas: Su „Stage6 HPC MK2“ velenu ir „R/T C4“ guoliais, jūs praktiškai eliminuojate riziką, kad variklis subyrės dėl veleno ar guolių problemų. Tai saugus pagrindas net ir tiems, kurie planuoja vėliau pereiti prie aliuminio cilindrų.
-
Idealu Stunt ir gatvei: „StreetRace“ cilindro ir „C16“ derinys suteikia idealų balansą – motoroleris nebus „tampomas“ (kaip su grynai „Racing“ cilindrais), bet turės pakankamai jėgos „rauti“ nuo vietos bet kokiomis sąlygomis.
Svarbios pastabos derinant (Tuning)
Eksperto patarimas: Kadangi „Yasuni C16“ yra agresyvus duslintuvas, jūsų variklis suksis žymiai aukštesniais sūkiais nei su standartiniu ar paprastu sportiniu duslintuvu.
Variatoriaus svoriai: Jums reikės lengvesnių svorių, kad atrastumėte „C16“ duslintuvo optimalią galią.
Karbiuratorius: Rekomenduojame naudoti bent 19mm arba 21mm karbiuratorių. 17.5mm karbiuratoriui bus per sunku tinkamai pamaitinti šį komplektą prie aukštų sūkių.
Sankaba: Būtina naudoti sportinę sankabą arba bent jau kietas spyruokles (pvz., raudonas arba mėlynas), kad variklis „kibtų“ tik tada, kai pasiekia sukimo momento piką.