Tai preciziška detalė, atsakinga už variklio cilindro galvutės sandarumą. Šios vožtuvų gumelės (dar vadinamos vožtuvų kotelių riebokšliais) užtikrina, kad variklinė alyva nepatektų į degimo kamerą per vožtuvų kreipiančiąsias. Tai kritiškai svarbu norint išlaikyti optimalų variklio galingumą ir išvengti dūminimo.
Pagrindinės savybės ir paskirtis
Šios gumelės yra suprojektuotos taip, kad atlaikytų aukštą temperatūrą ir nuolatinę trintį, išlaikydamos savo elastingumą net ir ekstremaliomis sąlygomis. Jos tinka labai plačiam motociklų, motorolerių ir ATV spektrui – nuo mažų 50cc variklių iki galingų 650cc vienaeilių ar V-twin variklių.
Tinka šiems gamintojams:
-
Honda, Husqvarna, MBK, Suzuki, Yamaha.
-
Darbinis tūris: 50cc – 650cc.
Techninės specifikacijos
| Parametras | Aprašymas |
| Vidinis skersmuo | 4,5 mm |
| Išorinis skersmuo | 8,2 mm |
| Aukštis | 8,0 mm |
| Tipas | Vožtuvo kotelio riebokšlis |
| Paskirtis | Variklio cilindro galvutė (įsiurbimo/išmetimo vožtuvai) |
Kada būtina keisti vožtuvų gumeles?
-
Melsvas dūmas: Jei pastebėjote, kad variklis „meta“ melsvą dūmą užvedimo metu arba stipriai greitėjant, tai dažniausiai reiškia, kad per sudilusias gumeles į degimo kamerą prabėga alyva.
-
Alyvos sąnaudos: Jei tenka dažnai papildyti alyvą, o matomų nuotėkių ant variklio bloko nėra, gumelės yra vienas pirmųjų įtariamųjų.
-
Remontuojant variklį: Jei nuėmėte cilindro galvutę arba atliekate kapitalinį remontą, visada rekomenduojama pakeisti vožtuvų gumeles naujomis, net jei senosios atrodo „dar tinkamos“. Gumelės su laiku kietėja ir praranda savo sandarumą.
