Vakuuminis kuro kranelis („Yamaha Booster“)
„Yamaha Booster“ (taip pat žinomas kaip MBK Booster / Stunt) naudoja vakuuminį kuro kranelį, kuris pritvirtinamas tiesiai prie kuro bako apačios. Šio kranelio veikimo principas yra paprastas: jis praleidžia kurą į karbiuratorių tik tada, kai variklis sukasi ir sukuria vakuumą (trauką) per specialią žarnelę.
Svarbūs niuansai renkantis:
-
Montavimo tipas („Prisukamas“):
-
„Yamaha Booster“ kranelis tvirtinasi prie bako dviem varžtais (per flanšą) su sandarinimo žiedu (gumine tarpine).
-
Svarbu: Pirkdami būtinai patikrinkite, ar komplekte yra naujas guminis O-žiedas. Jei senasis bus sukietėjęs ar pažeistas, kranelis leis benziną, o tai – didelis gaisro pavojus.
-
-
Jungtys:
-
Kranelis turi dvi pagrindines jungtis:
-
Kuro išėjimas: Storesnė žarnelė, einanti į karbiuratorių.
-
Vakuumo įėjimas: Plonesnė žarnelė, einanti iš variklio karterio arba įsiurbimo kolektoriaus.
-
-
Jei jūsų originaliame kranelyje jungtys yra kitokio skersmens, gali tekti keisti ir kuro žarneles.
-
-
Originalas vs. „Aftermarket“:
-
Dauguma rinkoje esančių „TNT“, „RMS“ ar „Vicma“ kranelių yra visiškai suderinami su „Booster“ baku.
-
Patarimas: Jei jūsų motoroleris stovi ilgą laiką, vakuuminė membrana kranelio viduje gali sudžiūti. Jei variklis nesikuria, pirmiausia patikrinkite, ar atjungus kuro žarnelę ir „prasukus“ starterį (bei sukuriant vakuumą rankiniu būdu) kranelis praleidžia benziną.
-
Montavimo patarimai
-
Švara: Prieš atsukdami seną kranelį, būtinai ištuštinkite kuro baką. Tai padės išvengti benzino pylimosi ant rėmo ir variklio dalių.
-
Sandarumas: Tvirtindami naują kranelį, varžtus veržkite tolygiai (kryžmai). Per stipriai užveržus, galima pažeisti plastikinį bako sriegį arba įskelti patį kranelio flanšą.
-
Žarnelių būklė: Kartu su kraneliu rekomenduojama pakeisti ir kuro žarneles į naujas, jei senosios yra sukietėjusios ar skilinėja. Tai užtikrins, kad vakuumo sistema veiks be „siurbiamo oro“ (oro nutekėjimo).
