Sportinė vandens pompa (Piaggio / Gilera)

Sportinė vandens pompa yra dažnas patobulinimas tiems, kurie ruošia „Sport“ arba „Mid-Race“ klasės variklius. Pagrindinis jos tikslas – užtikrinti efektyvesnę aušinimo skysčio cirkuliaciją, ypač esant dideliems sūkiams, kai standartinė pompa gali „nebesusidoroti“ su padidėjusiu šilumos kiekiu.

Kodėl verta rinktis sportinę vandens pompą?

• Padidintas našumas: Sportinės sparnuotės yra suprojektuotos taip, kad esant tiems patiems variklio sūkiams, perpumpuotų didesnį aušinimo skysčio kiekį. Tai leidžia palaikyti žemesnę darbinę variklio temperatūrą.

• Geresnė aušinimo kontrolė: Itin svarbu „tiuninguotiems“ 70cc ar galingesniems cilindrams, kurie generuoja kur kas daugiau šilumos nei originalūs 50cc cilindrai.

• Sumažinta perkaitimo rizika: Sportinė pompa padeda išvengti „karščio šuolių“ ilgų kelionių metu ar važiuojant maksimaliu greičiu.

Pagrindiniai tipai

1. Patobulintos sparnuotės (CNC/Plastikas): Tai dažniausias pasirinkimas. Pakeičiama tik vidinė sparnuotė. Naujosios pasižymi geresne mentelių aerodinamika, todėl skystis cirkuliuoja sklandžiau.

2. Pilni vandens pompos komplektai: Tai rinkiniai, kuriuose dažnai būna ne tik sparnuotė, bet ir tvirtesnė ašis, patobulinti guoliai bei riebokšliai. Tai kompleksiškas sprendimas, jei jūsų originali pompa jau yra „pavargusi“.

3. Elektrinės vandens pompos (BOSCH tipo): Tai radikalus sprendimas. Elektrinė pompa veikia nepriklausomai nuo variklio sūkių, todėl užtikrina pastovią cirkuliaciją net tuščiąja eiga. Tačiau jos montavimas reikalauja elektros instaliacijos modifikacijų.

Techniniai patarimai montavimui

• Suderinamumas: Piaggio/Gilera varikliai (NRG, Runner, Zip SP) turi specifinę vandens pompos pavarą, kuri varoma nuo balansyro ašies. Pirkdami sparnuotę, visada įsitikinkite, kad ji skirta būtent jūsų variklio kartai (pvz., Piaggio Hi-Per2).

• Riebokšlių svarba: Jei keičiate sparnuotę į sportinę, primygtinai rekomenduojama kartu pakeisti ir vandens pompos riebokšlius bei tarpines. Sportinė pompa generuoja didesnį slėgį, todėl seni, pavargę riebokšliai gali pradėti leisti skystį.

• Nuorinimas: Tai svarbiausias žingsnis. Po bet kokio vandens pompos remonto privalote pašalinti orą iš aušinimo sistemos. Piaggio varikliuose naudokite nuorinimo varžtą ant cilindro galvutės arba radiatoriaus, kad išvengtumėte oro kamščių.

• Tepalas: Prieš montuojant naują sparnuotę ant ašies, šiek tiek patepkite sandarinimo vietas, kad riebokšlis tarnautų ilgiau ir nepatirtų trinties „sausu“ būdu pirmaisiais pasukimais.

Kada tikrai reikia sportinės pompos?

• Jei montuojate 70cc ar didesnio tūrio „Racing“ cilindrą.

• Jei pastebėjote, kad variklis kaista važiuojant ilgą laiką dideliais sūkiais.

• Jei vis tiek tenka ardyti vandens pompą dėl remonto – protinga iškart „investuoti“ į geresnio našumo komponentą.