Sankabos trosas (MBK X-Limit / Yamaha DT 50)
Šis sankabos trosas yra suderinamas su populiariais „Minarelli AM6“ variklį naudojančiais „enduro“ ir „supermoto“ klasės motociklais, tokiais kaip „MBK X-Limit 50“ (nuo 2003 m.) bei „Yamaha DT 50 R/X“ (nuo 2003 m.).
Suderinamumo sąrašas
Trosas tinka šiems modeliams:
-
MBK X-Limit 50: 2003 m. ir vėlesni modeliai.
-
Yamaha DT 50 R (Enduro): 2003 m. ir vėlesni modeliai.
-
Yamaha DT 50 X (Supermoto): 2003 m. ir vėlesni modeliai.
Pastaba: Visi šie modeliai dalijasi ta pačia rėmo ir „Minarelli AM6“ variklio platforma, todėl trosas yra universalus šiems konkretiems modeliams.
Montavimo ir derinimo patarimai
-
Maršrutas (Routing): Šiuose motocikluose labai svarbu trosą pravesti pagal originalią trajektoriją (už vairo kolonėlės, palei rėmą iki pat variklio apačios). Jei trosas bus pravestas per laisvai arba neteisingai užlenktas, jis trinsis į rėmą ir greitai nusidėvės.
-
Laisva eiga: Prie vairo esančiu reguliavimo varžtu nustatykite 3–5 mm laisvą eigą. Tai būtina, kad sankaba pilnai atsiskirtų pavarų perjungimo metu ir neslystų įsibėgėjant.
-
Tepimas: Prieš montuojant naują trosą, būtinai įpurkškite tefloninio tepalo į šarvą. „Yamaha DT“ ir „MBK X-Limit“ sankabos svirtelės ant vairo dažnai būna pakankamai standžios, todėl papildomas tepimas gerokai palengvins naudojimąsi sankaba.
-
Apsauginė guma: Sumontavę trosą, nepamirškite užtraukti guminės apsaugos ties vairo svirtimi – ji apsaugo nuo vandens ir purvo patekimo į šarvą, kas yra itin aktualu „enduro“ stiliaus motociklams.
Kada keisti trosą?
-
Svirties „standumas“: Jei spaudžiant sankabą jaučiamas trynimasis arba svirtis grįžta „šuoliais“, trosas viduje yra susidėvėjęs arba surūdijęs.
-
Vizualūs pažeidimai: Reguliariai apžiūrėkite troso galus prie svirties ir variklio išspaudimo mechanizmo. Jei matote bent vieną „šerpetojantį“ plaušelį – trosas bet kuriuo metu gali nutrūkti.
-
Reguliavimo galimybių trūkumas: Jei visus reguliavimo varžtus esate išsukę iki galo, o sankaba vis tiek tinkamai neatsiskiria – tai ženklas, kad trosas yra išsitampęs ir jį reikia keisti.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai
Ar šis trosas tinka, jei sumontuotas kitoks (tiuninginis) vairas? Jei sumontavote daug aukštesnį ar platesnį vairą nei originalus, gali būti, kad šis trosas bus per trumpas. Tokiu atveju ieškokite ilgesnių trosų, skirtų būtent tam vairo modeliui.
Ką daryti, jei trosas nutrūko kelyje? Kaip laikiną priemonę iki serviso ar namų galima naudoti universalų „nippelį“ (varžtą su skylute), tačiau saugumui užtikrinti būtinai įsigykite naują trosą, nes „savadarbiai“ sprendimai „AM6“ variklio sankabai nėra patikimi.
„Yamaha DT 50“ ir „MBK X-Limit“ yra patikimi ir populiarūs modeliai. Tinkamai veikiantis sankabos trosas yra svarbiausia detalė užtikrinanti sklandų bėgių perjungimą ir malonų važiavimą.
