Sankabos trosas („Derbi Senda“)
„Derbi Senda“ (ypač su Derbi EBE/EBS arba D50B0 varikliais) naudoja specifinį sankabos trosą, kuris skiriasi nuo kitų modelių. Dėl „Senda“ populiarumo ir daugybės modifikacijų (rėmo versijų), svarbu pasirinkti tinkamą detalę.
Svarbios suderinamumo pastabos
-
Modelio versija: „Derbi Senda“ turi skirtingas versijas: SM (Supermoto), R (Enduro), X-Treme, DRD. Nors pagrindinis mechanizmas dažniausiai toks pat, šarvo ilgis gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo vairo aukščio.
-
Antgaliai: Dauguma „Derbi Senda“ naudoja „bumbulo“ tipo antgalius abiejuose troso galuose. Tačiau visada patikrinkite, ar jūsų sankabos svirtis ant vairo yra originali – jei svirtis keista į „tiuninginę“ (pvz., „Pro Taper“ ar „trijų padėčių“), jai gali reikėti kitokio antgalio tipo.
-
Trosas su šarvu vs. tik trosas: Parduotuvėse dažniausiai parduodamas pilnas komplektas (trosas su šarvu). Nerekomenduojame keisti vien tik vidinės vielos, nes senas šarvas viduje dažniausiai būna išdilęs, todėl nauja viela labai greitai vėl nutrūks.
Montavimo ir derinimo patarimai
-
Tepimas: Net jei naujas trosas atrodo suteptas, rekomenduojame į šarvą įpurkšti specialaus tepalo („Teflon“ pagrindo). Tai ypač svarbu „Senda“ modeliams, kurie dažnai važinėja bekele ir dulkingomis sąlygomis.
-
Laisva eiga: Sureguliuokite trosą prie sankabos svirties taip, kad rankenėlė turėtų apie 3–5 mm laisvą eigą. Jei trosas bus įtemptas per stipriai, sankaba „bučiuos“ (slys) važiuojant, o tai sudegins sankabos diskus per kelis šimtus kilometrų.
-
Šarvo vedžiojimas: „Derbi Senda“ rėmas turi specifinius laikiklius. Įsitikinkite, kad trosas eina „natūralia“ trajektorija. Jei jis per stipriai sulenktas, svirtis bus labai kieta, o sankabą spausti bus nepatogu.
Kada keisti trosą?
-
Svirties „kietumas“: Jei spaudžiant sankabą jaučiamas trynimasis arba svirtis grįžta „šuoliais“, tai ženklas, kad trosas viduje pradėjęs koroduoti arba yra „išsišerpetojęs“.
-
Reguliavimo galimybių trūkumas: Jei visus reguliavimo varžtus esate išsukę iki galo, o sankaba vis tiek neatsiskiria – vadinasi, trosas per daug išsitampė.
-
Garsai: Jei girdite girgždesį ties sankabos svirtimi – iškart tepkite arba keiskite trosą, kol jis nenutrūko.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai
Ar „Derbi Senda“ trosas tinka „Aprilia SX 50“ ar „Gilera SMT“? Taip, kadangi „Derbi“, „Aprilia“ ir „Gilera“ (po Piaggio grupės įsigijimo) dalijasi ta pačia D50B0 variklio platforma, dauguma šių trosų yra identiški. Visgi, visada pasitikrinkite pagal savo konkretaus modelio metus.
Ką daryti, jei nutraukiau trosą kelyje? Jei tai nutiko toli nuo namų, galite naudoti „universalų remonto komplektą“ (mažą varžtą su skylute – „nippelį“), tačiau tai tik laikinas sprendimas iki artimiausio serviso. „Derbi Senda“ atveju visada geriau turėti atsarginį originalaus ilgio trosą.
Tinkamai veikiantis sankabos trosas yra raktas į sklandžius pavarų perjungimus ir ilgaamžę sankabą.
