Sankabos ašies ir tarpinio dantračio bloko guolis (Minarelli horizontal / vertical)

Ieškote sprendimo, kaip pašalinti pašalinius garsus iš motorolerio reduktoriaus? Šis aukščiausios kokybės sankabos pirminės ašies ir tarpinio dantračio bloko guolis yra skirtas motoroleriams su Minarelli varikliais. Jis užtikrina sklandų reduktoriaus pavarų dėžės darbą, sumažina trintį bei garantuoja maksimalų galios perdavimą į galinį ratą.

Dėl didelių apkrovų, ypač atliekant motorolerio tiuningą (didinant variklio galią iki 70cc ar keičiant pirmines/antrines pavaras), gamykliniai reduktoriaus guoliai greitai dėvisi. Šis guolis pasižymi padidintu atsparumu apsukoms ir radialinėms apkrovoms.

Pagrindiniai privalumai ir savybės

• Ideali OEM kokybė: Sukurtas tiksliai pagal gamyklinius Minarelli išmatavimus, todėl garantuoja tobulą atitikimą be jokių modifikacijų.

• Sumažinta trintis ir triukšmas: Užtikrina tylų reduktoriaus darbą ir apsaugo dantračius nuo netolygaus dilimo bei laisvumo (liufto).

• Atsparumas apkrovoms: Puikiai tinka tiek standartiniams (50cc), tiek galingiems sportiniams bei lenktyniniams (70cc / Mid-Race / High-End) motorolerių projektams.

• Patikimas sandarumas: Sukurtas dirbti agresyvioje reduktoriaus alyvos aplinkoje, toleruoja aukštas darbines temperatūras.

Techniniai duomenys ir suderinamumas

Reduktoriaus guolis montuojamas į variklio karterį arba reduktoriaus dangtelį (priklausomai nuo konkretaus Minarelli variklio modifikacijos ir gamybos metų) ir laiko sankabos pirminį velenėlį bei tarpinį dantračių bloką.

Tinkamumas modeliams (Populiariausi motoroleriai):

• Yamaha: Aerox 50, Jog RR, Neos, Slider, BWS 50, Zuma.

• MBK: Nitro, Booster, Mach G, Ovetto, Stunt.

• Aprilia: SR50 (su Minarelli varikliu), Rally, Sonic, Scarabeo.

• Malaguti: F12 Phantom, F15 Firefox, Ciak.

• Taip pat tinka daugeliui Kinijos gamybos motorolerių (CPI, Keeway, Generic) su 2T Minarelli variklio kopijomis (1E40QMB).