„RMS“ guolių ir riebokšlių komplektas (su „SKF TN9“ guoliais) – „Gilera / Piaggio“

Tai yra vienas populiariausių ir techniškai subalansuotų remonto komplektų „Piaggio“ 2T varikliams. Jame sujungta „RMS“ patirtis komplektuojant detales ir „SKF“ (vieno didžiausių guolių gamintojų pasaulyje) technologijos.

Kas sudaro šį komplektą?

1. Guoliai (SKF TN9):

   • Kas tai: Tai yra aukštos kokybės radialiniai rutuliniai guoliai.

   • TN9 kodas: Tai reiškia, kad guoliai turi poliamidinį (nailoninį) laikiklį.

   • Privalumas: Poliamidinis laikiklis yra lengvesnis, atsparesnis vibracijai ir geriau dirba esant aukštoms apsukoms nei senojo tipo plieniniai laikikliai. Tai idealus pasirinkimas tiuninginiams 70cc ar galingesniems 50cc cilindrams.

2. Riebokšliai (Teflon):

   • Komplekte yra alkūninio veleno sandarikliai su teflonine (PTFE) lūpa. Kaip jau aptarėme anksčiau, teflonas užtikrina mažesnę trintį ir geresnį sandarumą nei standartinė guma.

Montavimo instrukcijos ir svarbūs patarimai

• Švara yra kritinė: Guoliai „SKF TN9“ yra jautrūs nešvarumams. Prieš montuojant, karterio vidų reikia išplauti ir išdžiovinti. Jokių metalo drožlių ar smėlio likučių negali likti.

• „Šaltas“ guolis, „karštas“ karteris: Niekada nekalkite guolio į karterį jėga!

  • Karterį šildykite (naudokite orkaitę arba pramoninį fėną iki ~80–100°C).

  • Guolius rekomenduojama palaikyti šaldiklyje.

  • Šiluminio plėtimosi dėka, įkaitinus karterį, guolis įkris į vietą be jokio pasipriešinimo.

• Montavimo orientacija: Įsitikinkite, kad guoliai karteryje įstatyti iki galo, iki pat karterio „peties“ (atramos).

• Tefloninių riebokšlių montavimas: Primename – tefloninės (PTFE) lūpos montuojamos tik sausai. Ant veleno neturi būti jokių tepalų likučių, kad teflonas „priliptų“ prie metalo ir suformuotų sandarų sluoksnį.

Kodėl verta rinktis šį konkretų komplektą?

• Patikimumas: „SKF“ guoliai yra pasaulinis kokybės standartas. Naudojant pigius „no-name“ guolius, rizikuojate, kad jie subyrės per pirmus 1000 km, o tai gali sugadinti visą alkūninį veleną ir cilindrą.

• Suderinamumas: Komplektas sukurtas specialiai „Piaggio“ 2T varikliams, todėl riebokšliai ir guoliai idealiai atitinka reikiamus tolerancijos parametrus.

DUK: Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima šiuos guolius naudoti su standartiniu (gamykliniu) cilindru? Taip, tai netgi rekomenduojama. Nors jie skirti atlaikyti didesnes apkrovas, jie puikiai tinka ir standartiniam varikliui – variklis veiks tyliau ir patikimiau.

Kuo „TN9“ skiriasi nuo metalinių guolių (C3 ar C4)?

• C3/C4 nurodo guolio laisvumą (termal clearance). Tai rodo, kiek guolis gali plėstis įkaitęs. „SKF TN9“ dažniausiai būna C3 klasės, kuri yra optimali motorolerių varikliams.

• TN9 nurodo būtent laikiklio medžiagą (poliamidą). Tai nėra tarpusavyje konkuruojantys parametrai, jie veikia kartu.

„RMS“ komplektas su „SKF TN9“ guoliais yra „aukso viduriukas“ tarp kainos ir kokybės. Tai patikimiausias būdas užtikrinti, kad alkūninis velenas suksis sklandžiai daugelį tūkstančių kilometrų.