Oro filtrų pasirinkimas „Aprilia“ motoroleriams ar motociklams priklauso nuo jūsų technikos modelio (pvz., SR50, Atlantic, Scarabeo ar didesnio darbinio tūrio motociklų) bei variklio modifikacijų.
Kadangi „Aprilia“ naudoja įvairias sistemas, štai pagrindiniai dalykai, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį renkantis filtrą:
1. Pagrindiniai tipai
-
Standartinis (Originalaus tipo): Tai popierinis arba kempininis filtras, skirtas standartiniam varikliui. Jis užtikrina geriausią variklio apsaugą nuo dulkių ir smėlio. Jei jūsų motoroleris yra standartinis – visada rinkitės šį tipą.
-
Sportinis (Didelio pralaidumo): Tai dažniausiai daugiasluoksnės kempinės filtrai (pvz., „Malossi Red Sponge“), kurie leidžia varikliui lengviau „kvėpuoti“.
-
SVARBU: Sumontavus sportinį filtrą, būtina perreguliuoti karbiuratorių (didesnis pagrindinis purkštukas / main jet), kitaip variklis gaus per daug oro, mišinys taps liesas ir variklis gali „užkalti“ (perkaisti).
-
2. Ką svarbu patikrinti prieš perkant?
Kadangi „Aprilia“ modeliai (pvz., SR50) per savo gyvavimo laikotarpį keitė variklius (buvo montuojami „Minarelli“, „Piaggio“ ar „Morini“ varikliai), filtrų dėžės gali skirtis:
-
Forma: Ar filtras yra stačiakampis, apvalus, ar ovalus?
-
Tvirtinimas: Ar filtras įsistato į originalią oro filtro dėžę, ar jis yra „grybo“ tipo (tiesioginis montavimas ant karbiuratoriaus)?
-
Modelio metai: „Aprilia SR50“ iki 2003 m. ir nuo 2004 m. („Factory“ modelis) naudoja visiškai skirtingas oro filtravimo sistemas.
3. Priežiūros patarimai
-
Kempininiai filtrai: Juos reikia reguliariai išplauti specialiame valiklyje arba šiltame vandenyje su indų plovikliu, išdžiovinti ir būtinai lengvai sutepti specialiu oro filtrų tepalu. Sausas kempininis filtras praleidžia dulkes, kurios kaip švitrinis popierius graužia stūmoklio grupę.
-
Popieriniai filtrai: Jie nėra plaunami. Jei popierius pilkas ar juodas – filtras turi būti keičiamas nauju.
Kad galėčiau padėti tiksliau parinkti tinkamą filtrą, pasakykite savo motorolerio/motociklo modelį bei gamybos metus.
