MVT Sportinis degimas DIGITAL DIRECT, su šviesom, PIAGGIO / GILERA

MVT Sportinis degimas DIGITAL DIRECT, su šviesom, PIAGGIO / GILERA

Kas yra MVT Digital Direct?

MVT Digital Direct uždegimas („MVT DD“) yra vidinio rotoriaus ir skaitmeninis uždegimas. Tai reiškia, kad uždegimo kampas keičiamas pagal variklio apsukas, kad būtų pasiektas maksimalus našumas (dėl CDI modulio). Jis daugiausia skirtas naudoti kartu su Racing arba Hyper Racing 70cc ir didesniais varikliais.

Didžiausias MVT DD privalumas yra tas, kad jis turi 12 voltų – 55 W išėjimą. Tai leidžia išlaikyti apšvietimą ir kartu gauti žymiai geresnį našumą – ypač naudojimo diapazono ir variklio reakcijos srityje.

Kaip sureguliuoti MVT DD uždegimą?

1. Pirmiausia išmontuokite originalų uždegimą ir atsargiai sumontuokite MVT Digital Direct sistemą.
   Nestatykite galutinai statoriaus ir rotoriaus, kol nesureguliuosite uždegimo kampo.

2. Uždegimo kampui nustatyti naudokite žymėjimo smeigtuką arba uždegimo komparatorių ir nustatykite kampą taip, kaip nurodyta instrukcijoje:

   • 0,4 mm prieš VDT – standartinis alkūninis velenas

   • 0,35 mm prieš VDT – ilgo smūgio alkūninis velenas

3. Prijunkite uždegimą prie laidų instaliacijos, kad veiktų apšvietimas (žiūrėkite montavimo instrukcijas).

4. Jeigu norite dar daugiau galios, galite prijungti MVT Eprom Box, kad pasirinktumėte uždegimo kreivę.

Rekomendacijos:

• Naudoti tinkama žvakę

• Karbiuratorių ne mažesnį nei 21 mm

Reikalingos priemonės

• Uždegimo kampo nustatymo smeigtukas / indikatorius

• Įkrautas 12 V akumuliatorius — jis būtinas MVT uždegimo veikimui.
  Jei neturite, rekomenduojamas 12V–5Ah SLA4L-BS SLA akumuliatorius.

Papildoma informacija

• Pateikiamas su Piaggio jungtimis (modeliams iki ir po 2003 m.).

• Netinka alkūniniams velenams su M12 sriegiu uždegimo pusėje!

• Pastabos ir sauga

  MVT Digital Direct

  Tai aukščiausios klasės MVT modelis, pasižymintis ekstremaliu našumu, labai greita variklio reakcija ir optimalia galia visame apsukų diapazone. Tai užtikrina lengvas vidinis rotorius ir CDI su kintamu uždegimo kampu.
  Papildomas pliusas – 12 V išėjimas žibintams / elektronikai.

  ---

  Skaitmeninio vidinio rotoriaus uždegimo privalumai

  • Skaitmeninis vidinis rotorius

  • Su apšvietimu

  • Paprastas reguliavimas

  • CDI su kintamu uždegimo kampu → maksimali galia visuose RPM

  • Greitas variklio įsisukimas dėl lengvo rotoriaus

  ---

  Kas yra vidinio rotoriaus uždegimas?

  Tai sportinis (racing) uždegimas, skirtas pagerinti našumą. Dažniausiai naudojamas varžyboms ir motokrosui. Retais atvejais turi apšvietimo išėjimą (pvz., MVT modeliai).

  Vidinio rotoriaus privalumai

  • Sukurtas lenktynėms

  • Labai lengvas rotorius → žymiai greitesnis įsisukimas

  • Didelės apsukos

  • Didžiulis galios padidėjimas aukštame sūkiniame diapazone

  • Mažiau pažeidžiamas drėgmei

    Vidinio rotoriaus montavimas ir reguliavimas

    Tai reikalauja techninių žinių ir tikslaus darbo, kad variklis veiktų optimaliai ir generuotų maksimalų našumą. Rekomenduojame peržiūrėti montavimo ir reguliavimo vadovą.