Malossi pagrindinė spyruoklė (Torque Spring) – Balta (+30%)

Jei ieškote būdo subalansuoti savo motorolerio transmisiją po variklio patobulinimų, Malossi balta pagrindinė spyruoklė yra vienas geriausių pasirinkimų. Ši spyruoklė yra sukurta suteikti 30% daugiau standumo nei standartinė gamyklinė spyruoklė, užtikrinant efektyvesnį galios perdavimą.

Kodėl verta rinktis Malossi baltą spyruoklę?

• Efektyvesnis pagreitis: Standesnė spyruoklė neleidžia variatoriaus diržui „per anksti“ nusileisti žemyn, todėl variklis išlaiko aukštesnes sūkių apsukas greitėjimo metu. Tai padeda išvengti „duobių“ pagreityje, kurios dažnai atsiranda uždėjus sportinį išmetimą ar lengvesnius variatoriaus svorius.

• Geresnė transmisijos kontrolė: +30% standumas yra idealus „viduriukas“ lengvam ir vidutiniam tiuningui (pvz., sportiniam išmetimui ar sportiniam variatoriui). Ji užtikrina, kad diržas bus nuolat įtemptas ir nepradės slysti dėl padidėjusios galios.

• Patikima Malossi kokybė: Malossi spyruoklės gaminamos iš specialaus legiruoto plieno, kuris laikui bėgant nepraranda savo fizinių savybių (nesėda). Tai garantuoja, kad jūsų transmisijos nustatymai išliks tikslūs tūkstančius kilometrų.

• Platus suderinamumas: Ši spyruoklė tinka daugumai populiarių Piaggio, Gilera, Peugeot ir Kymco 50cc variklių transmisijų.

Techninės specifikacijos

Kada reikalinga balta (+30%) spyruoklė?

• Po sportinio variatoriaus montavimo: Kai sumontuojate sportinį variatorių (pvz., Malossi Multivar), pagrindinė spyruoklė padeda geriau išnaudoti padidėjusį variklio darbinį diapazoną.

• Kai diržas pradeda slysti: Jei pastebite, kad staigiai greitėjant variklis „klykia“, bet greitis nedidėja proporcingai, tai dažniausiai reiškia, kad diržas slysta. Balta spyruoklė padės jį stipriau prispausti prie skriemulių.

• Po sportinio išmetimo: Sportiniai duslintuvai pakeičia galios kreivę, todėl transmisijai reikia šiek tiek daugiau pasipriešinimo, kad variklis išliktų „galios zonoje“.