Magnetas  – „Minarelli“ varikliui (5 ričių statoriaus sistema)

„Minarelli“ dvitakčių variklių (ypač „Yamaha“, „MBK“, „Aprilia“ motorolerių su „horizontal“ arba „vertical“ varikliais) degimo sistemoje magnetas (dažnai vadinamas smagračiu) atlieka kritinę funkciją – jis generuoja elektros energiją statoriui ir kartu veikia kaip variklio inercijos komponentas.

Jei ieškote magneto būtent 5 ričių sistemai, svarbu atkreipti dėmesį į keletą techninių niuansų, kad įsigytumėte tinkamą detalę.

Svarbios suderinamumo detalės

1. Statoriaus ir magneto pora:

   • „Minarelli“ varikliai būna su skirtingomis degimo sistemomis (pvz., „Ducati“ arba „Mitsubishi“ tipo).

   • 5 ričių statorius paprastai reikalauja atitinkamo magneto, kurio vidinis plotas (magnetų išdėstymas) atitinka statoriaus polius.

   • Svarbu: Jei keičiate tik magnetą, įsitikinkite, kad jis suderinamas su jūsų esamu statoriumi. Jei magnetas ir statorius nėra suderinami, kibirkštis gali būti silpna arba jos išvis nebus.

2. Kūgis (Sujungimas su alkūniniu velenu):

   • „Minarelli“ variklių magnetai dažniausiai tvirtinami ant kūginės alkūninio veleno galo dalies. Svarbu įsitikinti, kad magnetas turi tinkamą įpjovą (šponkę) ir atitinka jūsų alkūninio veleno kūgį.

3. Elektronika ir degimo kampas:

   • Magneto išorėje esanti „kempinė“ (pakėlimas, kuris suaktyvina pikapą / impulsų daviklį) turi būti tiksliai toje pačioje vietoje, kaip ir senajame magnete. Jei ši detalė bus nors šiek tiek pasislinkusi, degimo kampas (uždegimo momentas) bus neteisingas, variklis praras galią arba pradės kaisti.

Kodėl magnetai sugenda ir kada reikia keisti?

• Magnetizmo praradimas: Laikui bėgant magnetai gali silpnėti, dėl ko statorius generuoja per mažą įtampą (silpna kibirkštis arba silpnas šviesų/įkrovimo galingumas).

• Mechaniniai pažeidimai: Jei statorius „atsipalaiduoja“ arba į sistemą patenka svetimkūnis, statorius gali „išdrožti“ vidinę magneto dalį. Tokiu atveju magnetas tampa nebetinkamas naudojimui.

• Kūgio pažeidimas: Jei magnetas buvo netinkamai užveržtas (pvz., be tinkamo įrankio), gali „išplakti“ centrinę skylę arba sugadinti šponkę.

Montavimo patarimai

• Saugumas: Magnetai yra sunkūs ir turi stiprų magnetinį lauką. Būkite atsargūs, kad neprisiveržtumėte pirštų montuodami.

• Nuėmimas: Magneto nuėmimui būtina naudoti specialų magnetų nuėmiklį (flywheel puller). Niekada nemėginkite magneto „kalti“ lauk arba naudoti atsuktuvo kaip sverto – taip tikrai deformuosite magnetą arba pažeisite alkūninį veleną.

• Priveržimas: Magnetą būtina priveržti su dinamometriniu raktu pagal gamintojo specifikacijas. Jei priveršite per silpnai – „nukirps“ šponkę, per stipriai – galite įskelti magneto centrą.

„Minarelli“ 5 ričių degimo sistema yra paprasta ir patikima, tačiau reikalauja tikslumo. Prieš pirkdami naują magnetą, visada rekomenduojama palyginti senojo magneto žymėjimus (jei jie matomi) su ieškomos detalės aprašymu.