Karbiuratorius „TNT 21mm“ (PHBG tipo)

„TNT 21mm PHBG“ yra vienas populiariausių pasirinkimų motorolerių bei motociklų tiuningui, siekiant padidinti variklio galią. Tai „Dell’Orto PHBG“ tipo karbiuratoriaus kopija, kuri suteikia geresnį užpildymą ir „gyvesnį“ variklio darbą nei standartiniai 12–17,5 mm karbiuratoriai.

Pagrindinės savybės

• Dydis (21 mm): Tai „auksinis viduriukas“ daugumai 70 cm³ sportinių arba „mid-race“ klasės cilindrų grupių. Jis užtikrina pakankamą kuro srautą didesniems sūkiams, neprarasdamas tiek daug žemų sūkių dinamikos, kiek didesni (pvz., 24+ mm) karbiuratoriai.

• PHBG konstrukcija: Tai patikima ir lengvai reguliuojama sistema. Dėl populiarumo rinkoje, šiems karbiuratoriams itin lengva rasti purkštukų, adatų ar kitų dalių derinimui.

• Jungtys: Paprastai šis karbiuratorius turi:

  • Tepalo siurblio pajungimą (jei naudojate atskirą tepimo sistemą).

  • Vakuumo pajungimą (degalų siurbliukui arba kuro kraneliui).

  • Rankinį arba automatinį „čoką“ (priklausomai nuo konkrečios versijos, dažniausiai būna rankinis).

Svarbūs niuansai prieš montuojant

1. Įsiurbimo kolektorius: 21 mm karbiuratorius turi didesnį išorinį diametrą nei standartinis. Pasitikrinkite, ar jūsų įsiurbimo kolektorius (guma/„manifoldas“) yra pakankamai elastingas ir tinkamo diametro (dažniausiai reikia 21–24 mm kolektoriaus).

2. Oro filtras: Dauguma PHBG 21 mm karbiuratorių turi 38 mm arba 40 mm prijungimą oro filtrui. Jūsų turėtas „TNT Small 28/35 mm“ oro filtras šiam karbiuratoriui greičiausiai netiks be papildomo adapterio arba jį reikės keisti į didesnį.

3. Purkštukų derinimas (Žikleriai): Tai svarbiausias punktas. „TNT“ karbiuratoriai gamykliškai būna su „baziniais“ purkštukais, kurie tinka labai retam varikliui.

   • Būtina: Turėkite purkštukų rinkinį (nuo 80 iki 110 dydžio) ir atlikite derinimą pagal žvakės spalvą. Per liesas mišinys su 21 mm karbiuratoriumi gali labai greitai sugadinti cilindrą.

Montavimo patarimai

• Trosas: Jei jūsų originali akseleratoriaus rankenėlė turi skirstytuvą (tepalui ir karbiuratoriui), su 21 mm karbiuratoriumi jis gali netikti. Rekomenduojama įsigyti paprastą, vientisą akseleratoriaus trosą, kuris tiesiogiai jungiasi prie sklendės.

• Sklendės adata: PHBG karbiuratorių galia ir reakcija į gazą labai priklauso nuo adatos pozicijos. Pradėkite nuo vidurinės padėties.

• Švara: Nors „TNT“ yra pigesnis variantas nei originalus „Dell’Orto“, prieš montuojant rekomenduojama išardyti ir patikrinti, ar karbiuratoriaus viduje nėra gamyklinių drožlių ar dulkių.

Ar tai tinkamas pasirinkimas?

• Taip, jei: Turite 70 cm³ „Sport“ arba „Mid-Race“ klasės cilindrą ir norite daugiau galios.

• Ne, jei: Jūsų variklis yra visiškai standartinis (50 cm³). Su 21 mm karbiuratoriumi standartinis variklis dirbs nestabiliai, bus sunkiai sureguliuojamas ir tiesiog „rys“ daugiau kuro be jokio galios prieaugio.