Variatoriaus diržas MITSUBOSHI – CFMOTO (35.9 x 939 mm)
Pasitikėkite patikimumu su vienu aukščiausiai vertinamų gamintojų pasaulyje. „Mitsuboshi“ variatoriaus diržas yra skirtas CFMOTO keturračių (ATV/UTV) modeliams, kur galios perdavimas reikalauja maksimalaus atsparumo karščiui, trinčiai ir tempimui.
„Mitsuboshi“ yra originalios įrangos (OEM) tiekėjas daugeliui stambių motociklų ir keturračių gamintojų. Šis 35,9 x 939 mm matmenų diržas yra tiksliai suprojektuotas atlaikyti didelius „CFMOTO“ variklių sukimo momentus bei sunkias eksploatacijos sąlygas (purvą, vandenį, nuolatinį krovinio vilkimą ar agresyvų važiavimą).
Kodėl verta rinktis „Mitsuboshi“ diržą?
-
Aukščiausia medžiagų kokybė: Naudojami armuoti pluoštai ir karščiui atsparūs gumos mišiniai, kurie neleidžia diržui „išsitempti“ net esant labai aukštai darbinei temperatūrai variatoriuje.
-
Tikslūs matmenys: Tikslus 35,9 mm plotis ir 939 mm ilgis užtikrina, kad diržas idealiai atitiks jūsų „CFMOTO“ variatoriaus skriemulių darbinius kampus, garantuodamas efektyvų pavarų perjungimą.
-
Patikimumas be kompromisų: Skirtingai nuo neaiškios kilmės „pigio“ analogų, „Mitsuboshi“ diržai pasižymi ilgesniu tarnavimo laiku ir ženkliai mažesne trūkimo tikimybe kritiniais momentais.
Techninės specifikacijos
| Charakteristika | Detalė |
| Gamintojas | Mitsuboshi |
| Suderinamumas | CFMOTO modeliai (pagal matmenis 35.9×939) |
| Plotis | 35.9 mm |
| Ilgis | 939 mm |
| Tipas | Armuotas variatoriaus diržas (High Performance) |
Eksperto patarimai montavimui ir naudojimui
-
Įvažiavimas („Breaking-in“): Tai svarbiausias žingsnis. Sumontavę naują diržą, pirmus 30–50 km važiuokite tausojančiu režimu: venkite staigaus akseleravimo, ilgalaikio važiavimo maksimaliu greičiu ar sunkių krovinių vilkimo. Tai leis diržui „priglusti“ prie skriemulių briaunų.
-
Variatoriaus valymas: Prieš montuojant naują diržą, būtina pašalinti senojo diržo apnašas nuo skriemulių sienelių (naudokite nuriebalintoją arba smulkų švitrinį popierių). Jei skriemuliai bus riebaluoti ar su senais gumos likučiais, naujas diržas pradės buksuoti ir perkais.
-
Kryptis: Jei ant diržo yra nurodyta sukimosi kryptis, būtinai jos laikykitės montuojant.
-
Patikra: Jei pastebite, kad diržas pradeda „pjautis“ ar matosi pluošto atplaišos, patikrinkite variatoriaus svorių ir spyruoklės būklę – dažnai diržo gedimą sukelia netinkamai veikiantis variatoriaus mechanizmas.
