Kojelės (užkūrimo) spyruoklė – „Peugeot Vertical“
„Peugeot“ vertikalaus tipo varikliai (naudoti tokiuose modeliuose kaip „Speedfight 1/2“, „Buxy“, „Zenith“, „Squab“) turi specifinę užkūrimo mechanizmo konstrukciją. Jei jūsų užkūrimo kojelė („kickstarter“) negrįžta į viršų arba „kabina“ važiuojant, problema beveik visada slypi būtent užkūrimo spyruoklėje.
Svarbios techninės pastabos
-
Montavimo vieta: „Peugeot Vertical“ varikliuose užkūrimo spyruoklė yra karterio dangčio viduje (už variatoriaus dangčio). Norint ją pakeisti, reikia nuimti visą plastikinį/metalinį variatoriaus dangtį.
-
Spyruoklės tipas: Ši spyruoklė yra vadinamoji „vijoklinė“ (angl. kickstart return spring). Ji nėra tokia pati kaip išorinės kojelės spyruoklės (kurios laiko kojelę prie rėmo). Ši spyruoklė atsakinga už tai, kad paspaudus užkūrimo svirtį, ji pati sugrįžtų į pradinę padėtį.
Montavimo patarimai
-
Saugumas: Spyruoklė veikia su didelė įtampa. Montuojant ją reikia „užsukti“ (įtempti) prieš uždedant variatoriaus dangtį. Būkite atsargūs – jei ji iššoks, gali sužaloti pirštus. Rekomenduojame naudoti apsaugines pirštines.
-
Mechanizmo valymas: Jei jau nuėmėte dangtį, kad pakeistumėte spyruoklę, būtinai nuvalykite visą užkūrimo mechanizmą (dantukus, „pusmėnulį“, ašį) nuo seno, sukietėjusio tepalo.
-
Tepimas: Po valymo užtepkite šviežio, aukštai temperatūrai atsparaus tepalo (pvz., baltojo ličio tepalo). Tai užtikrins, kad „Peugeot“ mechanizmas dirbs tyliai ir be strigimų.
-
Dantukų patikra: Prieš surenkant, patikrinkite „pusmėnulio“ (kickstart sector) ir užkūrimo krumpliaračio dantukus. Jei jie nusmailėję, nauja spyruoklė nepadės – kojelė vis tiek „prasisukinės“ arba kirs per dantukus.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai
Kojelė krenta žemyn net ir pakeitus spyruoklę. Kodėl? Jei spyruoklė nauja, bet kojelė negrįžta, gali būti, kad užkūrimo ašis (kuri eina per karterį) yra pasidengusi rūdimis arba yra išlenkta. Taip pat patikrinkite, ar spyruoklės galas teisingai įsistatė į karterio dangtyje esančią fiksavimo vietą.
Ar „Peugeot Vertical“ ir „Horizontal“ spyruoklės vienodos? Ne, jos skiriasi. „Peugeot Vertical“ variklių mechanizmas yra kitoks nei, pavyzdžiui, „Speedfight 3“ (kuris yra horizontalus). Visada ieškokite detalės pagal savo variklio tipą.
Ar galiu spyruoklę pakeisti pats? Taip, tai nėra sudėtingas darbas, tačiau reikia turėti bazinius įrankius (raktų rinkinį variatoriaus dangčiui nuimti). Didžiausias iššūkis – spyruoklės įtempimas, kuriam reikia šiek tiek kantrybės ir fizinės jėgos.
„Peugeot Vertical“ varikliai yra legendiniai dėl savo paprastumo. Taisyklingai veikiantis užkūrimo mechanizmas – tai ramybė žinant, kad motoroleris užsikurs net ir nusėdus akumuliatoriui.
