ATHENA pagrindinė spyruoklė (Torque Spring), 22 kg („Minarelli“ varikliams)
Pagrindinė variatoriaus spyruoklė (dažnai vadinama „Torque Spring“ arba „Contra Spring“) yra vienas svarbiausių transmisijos derinimo elementų. „Athena 22 kg“ spyruoklė yra skirta „Minarelli“ varikliams (pvz., Yamaha Aerox, Aprilia SR, MBK Nitro), siekiant optimizuoti transmisijos darbą tiuninguotuose motoroleriuose.
Ką reiškia „22 kg“?
-
Standumas: Šis skaičius nurodo spyruoklės jėgą. Standartinės („stock“) „Minarelli“ spyruoklės jėga paprastai siekia apie 15–18 kg.
-
Poveikis: 22 kg spyruoklė yra vidutinio/sportinio kietumo. Ji yra standesnė už originalią, todėl ji stipriau spaudžia galinį sankabos skriemulį.
-
Rezultatas:
-
Geresnis pagreitis: Spyruoklė neleidžia variatoriui per greitai „perjungti“ pavarų (t. y. per greitai padidinti perdavimo santykį), todėl variklis ilgiau išlaiko aukštesnius sūkius, kuriuose jis generuoja didžiausią galią.
-
Išvengiama „prabuksavimo“: Jei turite sportinį variatorių ir galingesnį cilindrą, standesnė spyruoklė neleidžia diržui „prasisukti“ skriemuliuose.
-
Kada montuoti 22 kg spyruoklę?
Ši spyruoklė yra puikus pasirinkimas šiems scenarijams:
-
„Sport“ klasės 70cc cilindrai: Puikiai tinka derinant su Sport klasės išmetimo sistemomis (Yasuni R, Giannelli Reverse).
-
Sunkesni svoriai: Jei pajutote, kad įdėjus sunkesnius variatoriaus svorius variklis „užgęsta“ prie didelio greičio – 22 kg spyruoklė padės jam išlaikyti darbingus sūkius.
-
Problemos su diržo slydimu: Jei matote, kad variatoriaus dulkės (gumos likučiai) greitai kaupiasi ant skriemulių, tai ženklas, kad diržas slysta. Standesnė spyruoklė šią problemą išsprendžia.
Montavimo ir derinimo patarimai
-
Svarbu derinti su svoriais: Niekada nekeiskite spyruoklės ir variatoriaus svorių vienu metu. Pirmiausia įsidėkite spyruoklę ir pasivažinėkite. Jei variklis „rėkia“, bet nevažiuoja greičiau – svoriai per lengvi. Jei „nepavelka“ – svoriai per sunkūs.
-
Sankabos būklė: Montuojant spyruoklę, turėsite nuimti sankabą. Tai puikus metas patikrinti sankabos kaladėles ir jų spyruokles (mažąsias). Jei jos susidėvėjusios, keiskite jas kartu.
-
Montavimo įrankis: Būkite atsargūs ardydami galinį skriemulį – spyruoklė turi įtempimą. Rekomenduojame naudoti specialų įrankį arba turėti pagalbininką, kuris prilaikys sankabą, kol atsuksite didžiąją sankabos veržlę.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai
Ar „Athena 22 kg“ yra per kieta standartiniam 50cc cilindrui? Taip, standartiniam („stock“) 50cc varikliui ši spyruoklė greičiausiai bus per kieta. Variklis „rėks“, bet maksimalus greitis kris, nes transmisija negalės pilnai „išsiskleisti“. Standartiniam varikliui geriau palikti gamyklinę arba rinktis tik šiek tiek kietesnę (pvz., +10% ar +15%).
Ar keisis kuro sąnaudos? Taip, naudojant kietesnę spyruoklę, variklis dažniau dirbs aukštesniais sūkiais, todėl kuro sąnaudos gali šiek tiek padidėti. Tai kaina už geresnį pagreitį.
„Athena“ yra gerai žinomas kokybiškų dalių gamintojas, todėl ši spyruoklė ilgai išlaikys savo technines savybes ir „nepavargs“ (nesuspaus per greitai).
