Oro filtras TNT „Cross“, juodas (28/35mm)
„TNT Cross“ serijos oro filtras yra stilingas ir efektyvus sprendimas tiems, kurie siekia pagerinti variklio „kvėpavimą“. Dėl savo kompaktiškos konstrukcijos ir universalaus pajungimo, jis puikiai tinka tiek standartiniams, tiek lengvai modifikuotiems 50cc–70cc motoroleriams ar mopedams.
Pagrindinės savybės
-
Padidintas oro srautas: „Cross“ tipo filtrai (atviro tipo „grybai“) užtikrina žymiai geresnį oro pralaidumą nei gamyklinės oro dėžės. Tai leidžia varikliui lengviau pasiekti aukštas apsukas ir pagerina reakciją į akseleratoriaus pasukimą.
-
Universalumas (28/35mm): Komplekte esantys adapteriai arba lankstus tvirtinimas leidžia filtrą montuoti ant įvairių karbiuratorių (pvz., Dell’Orto, Mikuni, Arreche), kurių oro įsiurbimo angos skersmuo yra 28 mm arba 35 mm.
-
Dizainas: Juoda spalva suteikia minimalistinį ir agresyvų vaizdą, kuris puikiai dera prie „Street“ arba „Cross“ stiliaus modifikacijų.
Techninės specifikacijos
| Charakteristika | Detalė |
| Gamintojas | TNT |
| Tipas | Atviras („grybas“) |
| Pajungimo skersmuo | 28 mm / 35 mm (reguliuojamas/adapteriai) |
| Spalva | Juoda |
| Priežiūra | Plaunamas |
Eksperto patarimai: Montavimas ir derinimas
-
Karbiuratoriaus perreguliavimas (BŪTINA): Tai yra svarbiausia taisyklė! Įmontavus šį filtrą, į variklį pateks daugiau oro, todėl mišinys taps „liesas“. Privalote padidinti karbiuratoriaus pagrindinį purkštuką (žiklerį), kitaip variklis perkais ir gali greitai sugesti (užkalti stūmoklis).
-
Apsauga nuo drėgmės: Kadangi tai yra atviro tipo filtras, jis žymiai jautresnis drėgmei nei uždara oro dėžė. Važiuojant per lietų ar balas, filtras gali sudrėkti, todėl variklis gali pradėti „dusti“. Stenkitės filtrui suteikti bent minimalią apsaugą nuo tiesioginio vandens purslų.
-
Filtro tepimas: Kad filtras efektyviai sulaikytų dulkes, rekomenduojame jį periodiškai (kas 500–1000 km) išplauti specialiame valiklyje, išdžiovinti ir lengvai sutepti specialiu oro filtru tepalu. Tai pailgins variklio tarnavimo laiką, nes neleis smulkioms dulkėms patekti į cilindrą.
DUK: Dažniausiai užduodami klausimai
Ar šis filtras suteiks daugiau galios?
Filtras savaime stebuklų nedaro, tačiau jis leidžia varikliui efektyviau realizuoti galią, jei variklis jau yra tiuninguotas (pvz., pakeistas duslintuvas ar cilindras). Standartiniame variklyje skirtumas bus minimalus, daugiausia – pasikeitęs variklio garsas (taps garsesnis ir labiau „įsiurbiantis“).
Kodėl mano motoroleris „gęsta“ uždėjus šį filtrą?
Kaip minėta, tai signalas, kad mišinys yra per liesas (trūksta kuro). Privalote didinti purkštuką (žiklerį) karbiuratoriuje. Taip pat patikrinkite, ar filtras tvirtai užsimauna ir ties sujungimu nėra „oro traukimo“ (skylių).
Kaip sužinoti, kokio skersmens filtras reikalingas man?
Paimkite liniuotę arba slankmatį ir pamatuokite išorinį karbiuratoriaus įsiurbimo angos skersmenį (ten, kur tvirtinasi oro filtras). Šis TNT filtras yra universalus šiems dviem populiariausiems matmenims.
„TNT Cross“ filtras – tai ekonomiškas būdas pagerinti variklio oro pralaidumą ir suteikti jam sportiškesnį garsą.
