Cilindro komplektas Stage6 Sport Pro MKII 70cc Piaggio/Gilera LC

Produkto kodas: 2T-1598492

272.50 

Turime

0

Greitas pristatymas

Didelis produktų pasirinkimas

Greita
Pagalba

Rinkos
lyderiai

Aprašymas

Cilindro komplektas Stage6 Sport Pro MKII 70cc Piaggio/Gilera LC 

Stage6 Sport Pro MKII 70cc – tai pažangus aliuminio cilindro komplektas, sukurtas intensyviam kasdieniam ir sportiniam naudojimui. Atnaujinta MKII versija ženkliai patobulinta lyginant su pirmtaku ir orientuota į maksimalią galios grąžą 70cc klasėje, išlaikant aukštą patvarumo lygį.

Portai ir dujų srautas

MKII konstrukcija turi 6 perleidimo angas (transfer ports), kurios pagerina mišinio užpildymą ir degimo efektyvumą.
Išmetimo anga – padidinto tūrio ir optimizuotos formos, todėl dujų srautas išeina greičiau ir švariau. Visa portų geometrija sukurta taip, kad cilindras veiktų agresyviai nuo vidutinių iki aukštų apsukų, tačiau išlaikytų gerą trauką žemuose sūkiuose.

Stūmoklis ir kompresija

Komplekte esančiam vieno žiedo lengvam stūmokliui būdinga sportinė išgaubta galvutė (domed).
Plonas žiedas mažina trintį, pagerina variklio reakciją ir palaiko aukštą kompresiją. Ši konstrukcija leidžia MKII pasiekti ženkliai didesnį galios potencialą nei dauguma kitų sportinių cilindrų.

Cilindro galvutė ir aušinimas

Vientisa galvutė su optimizuotais srauto kanalais padeda efektyviai išsklaidyti šilumą.
Stabili darbinė temperatūra ypač svarbi ilgai važiuojant aukštomis apsukomis.
Optimalus squish tarpas: 0,60–0,80 mm.

Galia ir charakteris

Tinkamai suderintas cilindras gali išvystyti apie 14–17 AG, priklausomai nuo išmetimo sistemos, karbiuratoriaus ir alkūninio veleno.
MKII pasižymi labai gyva variklio reakcija, greitu apsukų kilimu ir stipriu vidutinių apsukų „smūgiu“, kuris yra vienas ryškiausių sportinėje kategorijoje.

Derinimas ir suderinamumas

Šis cilindras geriausiai dirba su:

  • 21–24 mm PWK tipo karbiuratoriais

  • Mid-race išmetimo sistemomis (pvz.: Stage6 R1400, Yasuni C16)

  • Sustiprintais alkūniniais velenais (pvz.: Stage6 HPC, Malossi RHQ, Jasil High Tech)

  • Tinkamai suderinta variatoriaus transmisija

    • Idealiausiai su oversize tipo variatoriumi

Norint pasiekti visą galios potencialą, būtina naudoti kokybišką išmetimo sistemą – su originaliu ar silpnu sportiniu duslintuvu cilindras neduos reikiamų apsukų.

Kam tinka

  • Vairuotojams, siekiantiems aiškiai juntamo galios ir dinamikos šuolio

  • Tiuningo projektams, orientuotiems į agresyvesnes apsukas ir stiprią akseleraciją

  • Kasdieniam naudojimui, jei pageidaujamas sportiškas charakteris ir atliekama reguliari priežiūra

Tinka šiems motoroleriams:

APRILIA
SR 50cc Di-Tech (after 07/2003) – Piaggio Engine
SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine
SR 50cc Funmaster LC (after 2000) – Aprilia Engine
SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine
SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine
SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine
SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio
DERBI
Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio
GP1 50cc LC – Piaggio
GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio
GILERA
DNA 50cc LC
Runner 50cc LC (1999 – 2000)
Runner 50cc LC (after 2004)
Runner 50cc LC (before 1999)
Runner 50cc LC CAT (after 2001)
Runner SP 50cc LC (after 08/2004)
PIAGGIO
NRG Power DD 50 (after 2005)
NRG Power DT 50cc AC (after 2005)
NRG mc2 50cc LC (after 1998)
NRG mc2 Extreme 50cc LC
NRG mc3 DD 50cc LC CAT
Zip 2 SP 50cc LC
Zip SP 50cc LC
Papildoma informacija
Tipas

Sportinis

Gamintojas

Variklis

Piaggio/Gilera LC