MVT Sportinis degimas DIGITAL DIRECT, su šviesom, MINARELLI 6 ričių
Vidinio rotoriaus uždegimas su apšvietimu
MVT Digital Direct 06 vidinio rotoriaus uždegimas su apšvietimu
MVT Digital Direct – aukščiausias našumas + apšvietimas
MVT Digital Direct („MVT DD“) yra skaitmeninis vidinio rotoriaus uždegimas su kintamu uždegimo kampu. CDI modulis reguliuoja uždegimo kampą pagal variklio apsukas, kad bet kuriuo momentu būtų pasiekta maksimali galia.
Šis modelis pirmiausia skirtas racing ir high-end (aukšto lygio) 70cc ir daugiau variklių projektams.
Pagrindinis privalumas:
-
Turi 12 V – 55 W išėjimą, leidžiantį išlaikyti žibintus ir visą borto elektroniką, ko dažniausiai neturi vidinio rotoriaus uždegimai.
-
Variklio veikimas žymiai pagerėja, ypač galios diapazonas ir reakcija į apsukas.
Specifikacijos
-
Galia: 60 W
-
Uždegimo įtampa: 42 kV
-
Maksimalios apsukos: 22 000 rpm
MVT DD uždegimo reguliavimas ir kalibravimas
-
Nuimkite originalų uždegimą ir sumontuokite MVT Digital Direct.
Nesuveržkite statoriaus ir rotoriaus varžtų, kol nesureguliuosite uždegimo kampo. -
Naudodami mikrometrą arba VDT indikatorių nustatykite:
-
0,4 mm prieš VDT – standartinis alkūninis velenas
-
0,35 mm prieš VDT – ilgo smūgio velenas
-
-
Prijunkite uždegimą prie laidų instaliacijos, kad žibintai veiktų (žiūrėkite surinkimo instrukcijas).
-
Jei reikia dar didesnio našumo, galite naudoti MVT Eprom Box su įvairiomis iš anksto parinktomis uždegimo kreivėmis.
Rekomendacijos:
-
Racing tipo žvakė
-
Karbiuratorius ne mažesnis nei 21 mm
Reikalavimai
-
Mikrometras tiksliam uždegimo nustatymui
Pastabos ir sauga
MVT Digital Direct
Tai aukščiausios klasės MVT modelis, pasižymintis ekstremaliu našumu, labai greita variklio reakcija ir optimaliu veikimu visame apsukų diapazone, nes turi lengvą vidinį rotorių ir CDI su kintamu uždegimo kampu.
Papildomas privalumas – 12 V išėjimas žibintams / elektronikai.
Vidinio rotoriaus uždegimo ypatybės
Privalumai:
-
Skaitmeninis vidinio rotoriaus uždegimas
-
Su apšvietimo galimybe
-
Paprastas reguliavimas
-
CDI su kintamu uždegimo kampu → maksimali galia visuose apsukose
-
Labai mažas rotoriaus svoris → greitas variklio įsisukimas
-
Puikiai tinka lenktynėms
-
Mažiau jautrus drėgmei nei standartiniai uždegimai
Montavimas
Vidinio rotoriaus uždegimas reikalauja techninių žinių ir tikslaus reguliavimo, kad variklis veiktų optimaliai. Rekomenduojama peržiūrėti montavimo ir reguliavimo pamokas.
-
